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El Ácido Sulfúrico |
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EMBARQUE PLATAFORMAS Los
carros se cargan por la parte superior, para lo cual se requiere de una
rampa de acceso. Por medio de esta rampa se llega a la plataforma del
carro-tanque desde la plataforma del andén. El mejor tipo de plataforma
para carga y descarga de carros tiene una rampa que cae a la altura media
el carro-tanque o auto-tanque. Deberá tener pasamano a uno o ambos lados
de la rampa. La
gaveta de herramientas debe estar localizada convenientemente a distancia
del emparrillado para prevenir accidentes por tropezones. Se
debe usar un recipiente de PVC o Plomo para atrapar el goteo de la línea
de carga, y puede sujetarse con alambre a la descarga de a línea de carga.
Debe haber una fuente de agua disponible en la plataforma así como una
regadera de seguridad instalada en el piso, cerca de la misma, dentro de
un radio de 8.5 mts. del lugar de carga y descarga. Para
la descarga de carros por la parte superior, se requiere de un suministro
de aire con controles adecuados. La tubería de aire debe tener en serie
un separador de humedad y aceite, válvula de bloqueo, válvula reductora
de presión, medidor de presión, válvula de seguridad calibrada 30 Ib/pulg2
(2.1 kg/cm2), válvula para depresionar y para la unión se emplea una
tuerca de unión de alta presión. Debe
haber un anuncio direccional, tal como "alinear el domo aquí"
para ayudar a la cuadrilla del tren a colocar exactamente el carro tanque
o pipa. DESCARGA
DE CARROS-TANQUE Y AUTO-TANQUES Para
la descarga siempre se deben seguir las instrucciones del remitente y toda
precaución impresa sobre el carro y en el domo deben ser observadas. Se
debe cotejar el numero del carro con el de los documentos de embarque o
con la factura para verificar el contenido y evitar el mezclado de
productos. POR
NINGUN MOTIVO SE DEBE PERMITIR UNA FLAMA DESCUBIERTA CERCA DE UNA ABERTURA
DEL TANQUE.
Se pueden emplear con seguridad lámparas a prueba de explosión o lámparas
de mano. ESTA
ESTRICTAMENTE PROHIBIDO FUMAR EN LAS PROXIMIDADES DEL DOMO. Todas
las herramientas que se usen durante la operación de descarga deben
conservarse limpias: sin lubricante, sin suciedad y sin arenilla. No se
deben golpear los accesorios del carro-tanque con herramientas ordinarias;
sin embargo si se puede usar materiales que no producen chispa, como por
ejemplo el bronce. DESACATAR
ESTAS MEDIDAS DE SEGURIDAD PUEDE DAR LUGAR A LA IGNICION DE HIDROGENO
GASEOSO PROVENIENTE DEL DOMO, Y CAUSAR UNA EXPLOSION. EI
tanque no debe emplearse para otro producto que no sea el ultimo que
albergo porque pudiera ocasionar un daño al tanque o dar lugar a una
explosión. Bajo
ninguna circunstancia se debe emplear aire a una presión mayor de 30 Ibs./pulg2
para la descarga del carro-tanque, pues se puede producir daño o rotura
del tanque. El
operador de descarga debe permanecer en el carro todo el tiempo que dure
la operación hasta que se desconecten los accesorios de descarga se
vuelvan a colocar los accesorios del tanque y que este será cerrado. El
carro-tanque debe colocarse exactamente sobre el nivel indicado, con el
freno puesto y las ruedas bloqueadas con maderos. Se deben colocar señales
de precaución tales como
"ALTO CARRO TANQUE CONECTADO", "PELIGRO, DESCARGA DE ACIDO" en el frente y parte posterior para
cerrar el camino y avisar a otras personas que se este descargando ácido
sulfúrico. EI aviso debe ser de por lo menos 12 x 15 pulgadas de tamaño;
la palabra "ALTO" en
letras de por lo menos 4 pulgadas de altura y las otras palabras de dos
pulgadas de altura, como mínimo. Las letras deben estar pintadas en
blanco con fondo azul. Si
es necesario mover un carro-tanque parcialmente descargado, se deben
cerrar todas las aberturas y moverlo cuidadosamente. MUESTREO El
operario debe estar protegido con el equipo de protección personal. Todos
los carros-tanque, deben ser venteados antes de retirar la tapa del
registro o tapón de la válvula de descarga. Debe abrirse el venteo
parcialmente al principio y una vez liberada la presión se podrá afloja
la tapa del registro de llenado levantándola lentamente. Sumergir al
muestreador en el seno del liquido a continuación se deberá cerrar herméticamente
dicha tapa. ACCESORIOS
PARA EL DOMO Los
accesorios para el domo de los carros-tanque pueden ser de diferentes
tipos y medidas pero todos se aplican a la descarga mediante un tubo buzo
por medio de aire comprimido o mediante una bomba. 1.-
Registro de llenado con tapa asegurada por una llave de mariposa. 2.-
Conexión para entrada de aire y desfogue de seguridad.. 3.-
línea para la descarga de ácido, cerrada por tapón de cachucha, por tapón
macho o por válvula. 4.
- Respiradero de seguridad; es un dispositivo de seguridad compuesto de un
disco frágil, el cual se rompe si la presión rebasa los 2.1 kg/cm2. Todos
los carros-tanque están equipados con el dispositivo de venteo de
seguridad. En algunos carros-tanque
es necesario quitar el conjunto del respiradero de seguridad para efectuar
la conexión de aire para la descarga. Otros carros-tanque están
equipados con dos respiradores de seguridad, uno de los cuales esta
sellado y no debe desmontarse. Todas
las tuercas deben desmontarse con llave españolas o de estrías. NO
SE EMPLEE UNA MANGUERA DE HULE PARA LA CONEXION DE LA DESCARGA DE ACIDO. Se
debe realizar la descarga perfectamente durante el día. Cuando sea
necesario descargar en la noche, se deberá proporcionar iluminación
adecuada en el perímetro de trabajo. PROCEDIMIENTO
DE DESCARGA DE UN CARRO-TANQUE CON AIRE COMPRIMIDO
Bajo
ninguna circunstancia se debe abrir el tubo de descarga hasta que se haya
disipado totalmente la presión en el interior del tanque.
DESCARGA
MEDIANTE UNA BOMBA La
descarga mediante una bomba es el método más seguro. Antes de iniciar la
operación es necesario verificar si la bomba esté en buen estado de
funcionamiento. La
bomba debe estar construida con materiales que no sean atacados rápidamente
por el producto. Es mejor una bomba centrifuga autocebante que una de tipo
de desplazamiento positivo.
DESCARGA
MEDIANTE AIRE Y BOMBA Observe
las mismas instrucciones que en el uso anterior hasta que se establezca el
flujo de ácido, pero no corte el aire ni quite la tapa al registro de
llenado. Cuando
el carro-tanque esté vacío se notara un sonido diferente en la bomba y
las presiones en la línea de aire y ácido se abatirán súbitamente.
Tubo
de descarga defectuosa EI
tubo de descarga de ácido está sometido a la corrosión. Si el tubo
tiene hilos rotos o defectuosos, o tiene perforaciones, o el fondo esta
gastado, será difícil la descarga total del carro-tanque. Si es el caso,
debe sustituirse por un tubo de acero de pared gruesa. ACIDO
SULFURICO Y OLEUM CONGELADO En
tiempo extremadamente frío, se congelan o cristalizan las concentraciones
altas de ácido sulfúrico y de óleum. Antes de intentar la fusión el
destinatario debe verificar si hay congelación, mediante la introducción
de una varilla de hierro o de acero a través del tubo de descarga. Si el
producto esta cristalizado, la varilla no llegará al fondo del
carro-tanque. Un
método para fundir el producto consiste en cubrir el carro-tanque con una
lona alquitronada y colocar un tubo perforado para vapor entre los rieles
bajo el carro-tanque. Otro
método para fundir el producto, consiste en colocar el carro-tanque en un
local con calefacción, produciéndose la fusión del contenido. Si la
calefacción del local se produce mediante vapor, la tubería debe
tenderse entre los dos rieles de la vía a lo largo de la longitud total
del carro-tanque. EI
destinatario debe emplear la disposición de la tubería durante toda la
operación de calentamiento para evitar un posible daño al tanque por la
presi6n y el derrame del ácido a través de los accesorios del domo. Si
el carro-tanque esta equipado con el aislamiento y con serpientes externos,
la fusión del producto se puede llevar a cabo efectuando la conexión del
tubo para vapor de baja presión con los tubos de admisión del serpentín
del calentador. NUNCA
INTENTE FUNDIR EL CONTENIDO PRENDIENDO FUEGO O EMPLEANDO UNA LLAMA
DESCUBIERTA DEBAJO DEL CARRO-TANQUE O ALREDEDOR DEL MISMO,
debido al peligro de explosión. DESCARGA
DE AUTO-TANQUE El
método preferido para descargar las pipas es por bombeo; no obstante
puede aplicarse una presión de aire limitada en algunos casos. El
auto-tanque deberá colocarse a nivel y en el lugar definitivo para
realizar las operaciones de descarga; perfectamente frenado y con las
ruedas bloqueadas. Antes
de hacer las conexiones para la descarga, deberá pararse el motor y no
ponerse en marcha hasta que concluya la operación de descarga, a menos
que la bomba para llevar a cabo esta maniobra deba ser accionada al
personal que se aproxime. ' Se
debe prohibir el fumar cerca del registro-hombre. El autotanque debe estar
a tierra. Haga
la conexión de la línea de descarga, en la brida de las pipas. Abra
la válvula de descarga de pipa y la del tanque. Una vez hecho lo anterior
ponga en operación la bomba. Al
terminar la descarga, la bomba tiene un cambio de sonido y es el que nos
indica que la pipa esté descargada. Se
cierra la válvula del tanque y la de la pipa. Se
desconecta la línea de descarga; se colocan las bridas, quedando listo el
auto-tanque para regresarlo. Lave
con agua cualquier salpicadura de ácido. LAS
PIPAS DEBEN SER REVISADAS OCULARMENTE BUSCANDO FUGAS ANTES DE PERMITIR SU
ACCESO A LA PLANTA. CARGA
DE CARROS-TANQUE Y AUTO-TANQUES Las
precauciones para situar y preparar un carro-tanque o autotanque para
carga son similares a los descritos en la sección de descarga de los
mismos. El exterior del carro-tanque debe ser revisado en caso de haber
desperfectos en ruedas, frenos u otras partes. EI interior del tanque debe
ser inspeccionado con una Lampara a través del registro hombre para estar
seguro que el tanque esta limpio. Es preferible embarcar el mismo liquido
que ya ha sido manejado en el carro, por que la mezcla de compuestos químicos
puede derivar en reacciones que desarrollen gases o danos al recubrimiento. Al
efectuar las maniobras de carga de ácido sulfúrico deberán evitarse
toda clase de fugas o derrames, debido a las propiedades altamente
corrosivas de este producto. El personal encargado de estas operaciones,
deberá utilizar el equipo de protección personal. MAXIMO
NIVEL DE LLENADO
Los
recipientes que se usan para el transporte de ácido sulfúrico, no deberán
llenarse completamente, sino que se deberá dejar suficiente espacio
interior vacío para evitar derrames o sobre esfuerzos debidos a la
expansión térmica del producto durante el transporte. En
los carros-tanque, el espacio vacío deberá calcularse en por ciento del
volumen total del recipiente, incluyendo el domo. EI espacio libre nunca deberá ser menor del 1 % del volumen total. En el caso de pipas y tanques portátiles, el espacio libre nunca deberá ser menor del 2% del volumen total EI
personal encargado de la maniobra permanecerá cerca del carro durante la
carga; cuando ésta se ha completado, la línea de carga deberá ser
retirada. Deberá hacerse al carro una revisión final para asegurarse que
no hay escurrimiento en las válvulas y conexiones. Los bloqueos de las
llantas y la cadena de anclaje deberán retirarse, después de lo cual el
carro puede moverse. |